氷見線と城端線が「あいの風とやま鉄道」と統合が検討されとるちゃ

今回は気になるニュースがあったがで、こちらを取り上げるちゃ。

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氷見線と城端線が加わる話やちゃ

オラのブログには県外の読者もおるやろうから、ちょっこし説明をしとくちゃね。

現在の富山県ちゃ、3社の鉄道会社通っとるがいちゃ。一つは黒部宇奈月温泉駅〜電鉄富山駅とか、富山市中心部から中新川郡、黒部市を通っている「富山地方鉄道」やちゃね。これは今回はあんまし関係ないちゃ。

今回の話やけど、第三セクター鉄道の「あいの風とやま鉄道」のことやけど、そっちは富山県内の越中宮崎駅〜石動駅までの区間を走っている鉄道会社やちゃね。2015年に北陸新幹線が開業してからよぉ、JR北陸本線やった越中宮崎駅〜石動駅までの区間が「あいの風とやま鉄道」になったがいちゃ。

そんでよぉ、富山県西部の南北を縦断しとるところがあって、そこは第三セクター鉄道になってないがいちゃ。そこは高岡駅からJR氷見駅までつなぐ「JR氷見線」に、高岡駅からJR城端駅までつなぐ「JR城端線」というJR西日本の区間があるがいちゃ。

今回のニュースではよぉ、JR線が走る沿線4市(高岡市、氷見市、砺波市、南砺市)と富山県、JR西日本は、あいの風とやま鉄道との統合に向けての話をしとったというわけやちゃね。

こうなるとよぉ、あいの風とやま鉄道は高岡〜氷見、高岡〜城端までも加わっていくということになるちゃね。

オラとしては大賛成やちゃね

これは結論から言っておくちゃね。

大賛成やちゃ

実はオラはあいの風とやま鉄道を結構使っとるがいちゃ。

車社会の富山県やけどよぉ、オラはちょっこし離れたところへ行く場合は、基本的に公共交通機関を使用するようにしとんがいちゃ。カターレの試合に関しても、今シーズンはほとんどの試合は公共交通機関を使っとるちゃ。

なんでそうしているのかというと、結構シンプルな理由で「移動しながら何かできるから」というところが一番大きいちゃね。スマホ触りながら運転するわけにもいかんし、それに運転は疲れることも考慮したら、やはり公共交通機関に頼っている方が断然楽やからのう。

入善から富山まで移動している45分〜1時間の間でよぉ、スマホアプリで語学勉強とか簿記の勉強をしとったりよぉ、シャニマスをやっていたり、ツイッターでくだらんことを呟いたりできるがやから、まあそっちの方が安全でなんでもできるなーと思うわけやちゃ。

それに移動中のブログを執筆することも結構あったりするからのう。

そう考えたら、車に乗って運転するということ自体、本当に大きなロスになっていると考えられるわけやちゃ。

そんでよぉ、これが氷見線、城端線もあいの風とやま鉄道に加わることになると考えたらよぉ、週末に発行されている「あいの風とやま鉄道1日フリーきっぷ」の範疇がよぉ、氷見とか城端にまで広がっていくがで、いろいろ行きやすくなってくるちゃね。

そう考えたらよぉ、週末とかに行ける範囲は広くなってくるがやし、もっと楽に過ごせられるかなーと感じるわけやちゃ。電車でいろんな場所を行くもんからしちゃ、氷見線・城端線の統合は嬉しいもんやちゃね。

値上がりするかもしれんちゃね

オラとしてはありがたいところやけど、一応デメリットも考えてみるちゃね。

まず考えられるデメリットとしては、北陸新幹線の新高岡駅からJRに乗り換える人にとっちゃ、そのままJRのチケットを使えるわけではなくなるがで、乗り換える際には再度チケットが必要になってくるところやろう。そう考えたら、運賃自体は値上がりすると考えられるちゃね。

そしてよぉ、越中宮崎駅〜石動駅の間が北陸新幹線からあいの風とやま鉄道になっていく際によぉ、乗車券が値上がりしたように、城端線・氷見線の区間もこれまでの乗車賃から値上がりしていくのは考えられるところやちゃね。城端〜高岡が現在は590円やけど、下手したら700円くらいまで上がるかもしれんのう。

あとはよぉ、人気の観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール」が廃止になる可能性があることやろうのう。アレはまだオラは一度も乗ったことないだけに、こういうニュースが出てくるということは、一度はどっかで乗らんなんなーと感じるわけやちゃ。

そんで、最も警戒しないといけないのちゃ、あいの風とやま鉄道が経営的に厳しくなったらよぉ、城端線・氷見線が廃線の可能性が出てくることやろうね…。

お隣の石川県が、穴水駅〜珠洲駅の「のと鉄道能登線」を廃止したことを考慮したら、まあ経営的に厳しくなったら、こういうところから切られていく…というのは考えられるわけやちゃ。

こういうことを考えていったら、やっぱし値上げは必至になってくるところやしよぉ、それぞれの家計とか県内企業の経営とかにも影響していくやろうなーとは思うところではあるちゃ。

まあ、いろいろ考えてみたわけやけど、利便性向上、観光客の増加など、いろいろ期待したいもんやちゃね。

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コメント

コメント一覧 (1件)

  • 今回の統合のはなし、ええんでないけ?JRの負担軽減にもなるし。

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